6月25・26日に、宮城県スポーツランドSUGOで全日本第5戦が開催された。本来であれば第4戦が6月11・12日に大分県オートポリスで開催されるはずだったが、地震の影響から中止となり、第3戦後、約1ヶ月のインターバルを挟んで第5戦が行われることになった。 今回のレースにMuSASHi RTハルク・プロから、JSB1000クラスの高橋　巧、J-GP2クラスの水野　涼、J-GP3クラスの栗原佳祐、ST600クラスに名越哲平らがそれぞれ参戦した。今回のJSB1000クラスは120マイル（52周）とロングディスタンス。ピット作業もあることから、チームはそのための機材も持ち込んでのサーキット入りとなった。 梅雨のこの時期に例年開催されるSUGO大会。今回も1週間前に行われた事前テストはウエットコンディションの時間が多く、ドライでのテストはあまり行うことができなかった。しかしレースウイークに本格的な雨は降らず、金曜日のART合同テスト1本目はウエットだったが、午後からそれ以降はほぼドライコンディションでスケジュールを消化することができた。

• JSB1000 高橋　巧 5位
• JGP-2 水野　涼 5位
• ST600 名越　哲平 8位
• JGP-3 栗原　佳祐 1位

早朝まで雨が降ったことから、最初の予選となったJ-GP3クラスは、路面が乾いていく微妙なコンディションの中での走行となった。全体的なペースは1分44秒台でスタートしたが、コンディションが良くなっていくにつれてタイムアップ。そんな中、栗原はいち早く1分39秒台へ入れるとペースアップして38秒台をマーク。さらにタイムを詰め、1分36秒879でポールポジション獲得となった。 続くJ-GP2は完全なドライでスタート。水野は6周目に1分31秒台へ入れ、さらにペースアップをねらうが、ベストは1分31秒142。この結果、予選5番手となった。 JSB1000クラスの高橋は今年取り組んでいる新たなパーツの組み合わせによるマシン造りを行いながらタイムアタック。1分28秒547のタイムで5番手に付けた。 ST600クラスの名越は2周目に1分33秒103とタイムを上げ、さらに短縮させようとアタックしたが、1分33秒026がベスト。それでも自己ベスト付近で安定してラップし、高いアベレージタイムが維持できることが確認できた。スターティンググリッドは8番手。

• JSB1000 高橋　巧 6位
• JGP-2 水野　涼 4位
• ST600 名越　哲平 6位
• JGP-3 栗原　佳祐 1位

朝のウォームアップ走行で、J-GP3クラスの栗原は一人だけ1分35秒台へ入れ、2位にコンマ5秒ほどの差を付けてみせる。決勝は栗原と、前回のレースで優勝した徳留真紀選手との一騎打ちとなった。抜きつ抜かれつの展開となったラストラップで赤旗が出され、終始前でコントロールラインを通過していた栗原が優勝となった。 J-GP2クラスの水野はスタートで遅れ、ペース自体はトップグループと遜色ないレベルだったが追い上げの展開となり、4位まで上がったところでチェッカーとなった。 JSB1000クラスの高橋はまずまずのスタートを切り、最初のスティントを長めに取った。このため、一時は2位まで上がることができ、最終的には6位でゴールした。 ST600クラスの名越は8周目にウイーク自己ベストとなる1分32秒680をマークする走りを見せ、6位でゴールとなった。